STIB: le réseau à l’arrêt

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Suite à une violente agression, un superviseur de la STIB se trouve actuellement entre la vie et la mort. Selon nos informations, la direction de la STIB elle-même a décidé d’arrêter l’exploitation du réseau. Les agresseurs auraient pris la fuite.

Une grave agression s’est produite ce samedi matin sur un membre du personnel de la STIB, la société de transports publics bruxelloise. L’agression s’est produite à la suite d’une collision impliquant un bus de la ligne 14, à Molenbeek.

Un superviseur de la STIB, appelé sur les lieux pour constater les faits, a été attaqué par un proche d’une personne impliquée dans l’accident. L’homme se trouve actuellement en état de mort clinique.

Personnel et direction de la STIB sont évidemment sous le choc. Une réunion de crise est en cours et un point-presse se tient à midi. Les bus rentrent au dépôt tandis que, selon nos informations, les trams font demi-tour.

Chose exceptionnelle: c’est la direction de la STIB qui a elle-même décidé d’arrêter l’exploitation du réseau.

Les agresseurs auraient pris la fuite.

 

source: rtbf.be

Le TEC en deuil

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Aujourd’hui à 11h les bus du TEC se sont arrêtés pour observer une minutes de silence en mémoire des victimes de l’accident de car à Sierre en Suisse. On pouvait aussi constater que des foulards noirs avaient été accrochés, à l’extérieur ou à l’intérieur des bus.

 

Un mur anti-bruit au TEC Brabant-Wallon

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Un mur anti-bruit de huit mètres de haut. C’est la solution que les TEC Brabant wallon viennent de trouver pour atténuer les nuisances sonores liées au dépôt. Les 90 bus qui démarrent à 5 heures du matin dérangent le sommeil des habitants. Les multiples plaintes ont forcé la direction des TEC à réagir.

Avant les bus, il y avait les tracteurs et la verdure. Mais depuis janvier 2009, la vie de la vingtaine de riverains du dépôt a changé. En guise de réveille-matin, 90 bus qui démarrent dès 5 heures, ça fait du bruit, surtout en hiver. Michel Cortouts dirige les TEC Brabant wallon : « Quand la température est en dessous de cinq degrés durant la nuit, nous sommes amenés, au niveau du charroi autobus, à devoir préchauffer avant le départ des bus au dépôt et donc c’est la période entre 5 heures et 7 heures du matin qui pose problème« .

Les TEC ont même reçu des procès-verbaux de la région wallonne. Il fallait réagir, la solution proposée : une paroi anti-bruit de 8 mètres de haut et de 90 mètres de long, pour la modique somme d’1 million d’euros. Philippe Matthis est le président des TEC Brabant wallon : « Effectivement c’est un travail conséquent, ça risque de coûter grosso modo 870 000 euros hors TVA, première estimation, mais il y a des normes en matière de bruit pour l’exploitation de ce genre de dépôt. Elles sont quelque peu dépassées . Nous sommes légalistes, nous devons respecter ces normes« .

Une histoire qui coûte cher au service public. Consolation pour les TEC, le mur, situé dans le prolongement du dépôt, permettra d’agrandir le site et d’accueillir de nouveaux bus articulés d’ici quelques années.

La construction du mur est prévue courant 2013. Une réunion de présentation du projet a eu lieu mardi soir avec les riverains et s’est visiblement bien déroulée.

 

rtbf

Grève partielle au TEC Charleroi

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Quelques chauffeurs de bus sont partis en grève jeudi matin pour protester à nouveau. Leur revendication concerne toujours les horaires introduits lors de la mise en service, il y a une dizaine de jours, de nouvelles portions du métro de Charleroi.

Selon un permanent syndical, deux bus sur trois sont sortis normalement des dépôts ce jeudi matin.
Le mouvement a surtout concerné le dépôt Genson. Celui de Jumet a été très peu touché par les arrêts de travail.
La semaine dernière, les responsables des TEC Charleroi avaient avancé la date du 30 avril pour assurer les premières modifications demandées aux horaires. Une partie du personnel estime qu’elles devraient tomber plus rapidement. C’est cette catégorie de travailleurs qui est en grève pour toute cette journée de jeudi.

Quelques bus de la région de Charleroi seulement sont concernés par la grève. Le métro, lui, roule tout à fait normalement.

 

 

source rtbf

Bénéfices pour les TEC en 2011

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Le groupe Tec devrait enregistrer un bénéfice d’environ 2 millions d’euros en 2011, grâce principalement à la hausse de plus de 5% du trafic par rapport à 2010, à environ 293 millions de passagers. Forts de leur résultat, les Tec souhaitent disposer de bus en suffisance pour absorber la hausse du trafic et appellent la SRWT (Société régionale wallonne du transport) à commander de nouveaux véhicules, écrit mardi L’Echo.

 

Trafic en hausse

En 2011, les recettes du groupe étaient également en progression. Une hausse qui s’explique par les bons chiffres des 5 sociétés régionales, surtout le Tec Liège-Verviers et le Tec Namur-Luxembourg. Le trafic est ainsi en hausse de 3,20% pour Liège-Verviers, à plus de 142 millions de voyageurs, tandis que les recettes augmentent de plus de 5,64% à plus de 49 millions d’euros. Namur-Luxembourg, de son côté, enregistre une hausse de ses recettes de près de 5,80% (23 millions d’euros) et de son trafic de 3,77% (46,15 millions de voyageurs). Les chiffres du groupe Tec son actuellement en cours de consolidation avec ceux de la SRWT. Cette opération devrait aboutir au final sur une perte consolidée.

 

source rtlinfo

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